軸承鋼不僅用于制造滾動軸承中的鋼球、鋼柱、鋼針及套圈，也可以用來制造要求高耐磨性的工模量具的零件。

   軸承工作時，套圈與滾動體之間呈點接觸或線接觸，承受著集中的周期性交變載荷，并在其高速運轉中，同時存在著滾動摩擦和滑動摩擦。因此疲勞斷裂和磨損是軸承正常破壞的主要形式。基于軸承的工件條件和破壞形式，對軸承鋼的性能要求如下。

   ①具有高的接觸疲勞強度和抗壓強度。

   ②具有高的彈性極限和屈服極限。以防止在高接觸應力作用下，發生較大的塑性變形，保證軸承正常工作。

   ③具有一定的韌性，以防止軸承在承受沖擊載荷作用時發生破壞。

   ④具有良好的尺寸穩定性，以防止軸承在長期存放或使用中因尺寸變化而降低精度。因此，軸承鋼經過熱處理后應有良好的尺寸穩定性。

   ⑤具有一定的抗腐蝕性能，在大氣和潤滑劑中應不易生銹或被腐蝕。

   ⑥具有高而均勻的硬度和耐磨性。為了減少軸承的磨損，保持軸承精度，要求軸承鋼熱處理后具有高而均勻的硬度和耐磨性。套圈和滾動體在使用狀態的硬度應為61~65HRC。

   ⑦具有良好的工藝性能，如冷、熱成形性能，加工性能，熱處理性能等，以便適應大批量生產的要求。

   軸承鋼的化學成分：一般含碳量為0.95%~1.15%，合金元素的作用中主加元素為鉻，含鉻量通常為0.5%~1.62%，加入硅、錳元素以進一步提高淬透性，適合制造大型軸承。一般錳含量控制在0.9%~1.2%，硅含量控制在0.4%~0.7%。

   常用軸承鋼GCr9、GCr15、GCr15SiMn等。用于一般工作條件下的軸承零件，汽車、拖拉機發動機變速箱及車輪上的軸承。