用CrWMn鋼制的自行車車把立管切槽模，在截面過渡處因沖擊力極大，且有應力集中和變截面效應，因此，極易在此處產生斷裂，平均壽命只有600件，不能滿足生產需求。

CrWMn鋼切槽模的常規處理工藝為：球化退火加熱溫度770～790℃，保溫2～3h，爐冷至700℃，保溫4～6h，爐冷至550℃以下出爐，退火后硬度為207～255HBW。淬火加熱溫度為830℃，淬油，180℃回火。處理后的模具硬度為60～64HRC，金相組織為片狀馬氏體+碳化物，使用壽命不高。

采用雙細化（即細化晶粒、碳化物）熱處理  固溶（淬火）溫度為1050～1080℃，淬熱油，回火溫度為700～720℃，硬度＜229HBW。最終的淬火溫度比常規低20～30℃。超細化預備熱處理+低溫淬火后，獲得超細的碳化物和被細化了晶粒，稱為雙細化熱處理工藝。該工藝可大幅度地提高模具的使用壽命，達到0.5～1萬件的高水平，比常規處理提高8～15倍。