該車打破了美國、俄羅斯等少數(shù)國家在大型電動輪自卸車方面長期的技術(shù)壟斷，并且運行成本只相當(dāng)于國外的三分之一。300噸電動輪自卸車技術(shù)含量高、動力強勁、排放低、節(jié)能環(huán)保，且車輛智能化控制程度高，打破了國外的技術(shù)封鎖和壟斷，與國外同類產(chǎn)品在價格、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等方面相比具有明顯的優(yōu)勢和更強的競爭力。

值得一提的是，湘電聯(lián)合清華大學(xué)、北京大學(xué)、湖南大學(xué)等國內(nèi)外知名高等院校、科研院所合作研究，攻克了基于多種情境的整車虛擬設(shè)計技術(shù)、大功率交流變頻調(diào)速牽引及控制技術(shù)、液壓系統(tǒng)集成性能分析和優(yōu)化設(shè)計技術(shù)等技術(shù)難點。